L'ampia applicazione del veicolo elettrico multiuso (UTV) in vari settori fa sì che i suoi parametri di progettazione e prestazione diventino al centro dell'attenzione.Il rapporto di velocità dell'asse è uno dei parametri chiave per misurare le prestazioni dell'UTV elettrico.Modificando il rapporto di velocità dell'asse del sistema di trasmissione, le prestazioni del veicolo possono essere ottimizzate in diverse condizioni di lavoro.Questo articolo analizzerà in dettaglio il rapporto di velocità assiale 1:15 del nostro UTV elettrico a sei ruote MIJIE18-E e ne discuterà le prestazioni in diversi scenari applicativi.
Definizione e significato del rapporto di velocità assiale
Il rapporto di velocità dell'asse si riferisce al rapporto tra la velocità del motore e la velocità dell'asse.Per MIJIE18-E, il rapporto di velocità assiale è 1:15, il che significa che la velocità del motore è 15 volte la velocità dell'albero della ruota.Questo design può amplificare efficacemente la coppia erogata dal motore, in modo che il veicolo possa mantenere una forte trazione in condizioni di carico elevato e terreno complesso.
Ottimizza la potenza erogata
MIJIE18-E è dotato di due motori CA da 72 V 5 kW e due controller Curtis per fornire una potenza in uscita stabile e potente.Il rapporto assi/velocità 1:15 conferisce al veicolo una coppia massima di 78,9 Nm.L'elevata coppia erogata è particolarmente importante per le prestazioni UTV in condizioni di carico elevato come trasporto pesante, traino e arrampicata.Lo conferma anche la salita fino al 38%, che sia in terreni agricoli, minerari o in montagne aspre, può essere facilmente affrontata.
Carico e prestazioni in salita
La capacità di pieno carico di MIJIE18-E raggiunge i 1000 kg, il che è molto adatto alle esigenze di trasporto di vari materiali e attrezzature.Il design del rapporto di velocità dell'asse 1:15 migliora notevolmente la capacità di partenza e di salita del veicolo a pieno carico.Attraverso l'amplificazione della coppia, il veicolo mantiene comunque buone prestazioni in condizioni di carico pesante e di grandi pendenze.Nello specifico, nell'ambiente minerario, il terreno pesante e complesso impone requisiti più elevati alla potenza erogata dal veicolo, e la coppia di 78,9 Nm combinata con il rapporto di velocità assiale di 1:15 fa sì che MIJIE18-E abbia una forte capacità di carico e capacità di arrampicata.
Frenata e sicurezza
Oltre alla potenza erogata, anche le prestazioni di frenata sono un indicatore importante per misurare i vantaggi e gli svantaggi degli UTV elettrici.Lo spazio di frenata del MIJIE18-E è di 9,64 metri a vuoto e di 13,89 metri a pieno carico.Questi indicatori di prestazione mostrano che il veicolo può arrestarsi rapidamente e in sicurezza in caso di emergenza.Anche la progettazione del rapporto al ponte 1:15 gioca un ruolo cruciale in questo caso, non solo fornendo una forza motrice sufficiente sotto carichi pesanti, ma anche garantendo l'efficacia del sistema frenante e migliorando la sicurezza di guida complessiva.
Aree applicative e personalizzazione
Le ampie aree di applicazione di MIJIE18-E includono l'agricoltura, l'industria, il settore minerario e il turismo ricreativo.Grazie alle sue prestazioni di potenza e carico superiori, può adattarsi a una varietà di ambienti di lavoro complessi.Il produttore fornisce anche servizi di personalizzazione privata, che possono essere adattati in base alle esigenze dei diversi settori.Ad esempio, gli utenti agricoli potrebbero aver bisogno di una coppia più elevata per azionare gli attrezzi agricoli, mentre gli utenti industriali potrebbero aver bisogno di una velocità maggiore per migliorare l’efficienza del lavoro.Queste opzioni di personalizzazione ampliano notevolmente la gamma di applicazioni di MIJIE18-E, rendendolo più competitivo sul mercato.
conclusione
Il rapporto di velocità dell'asse è uno dei parametri chiave che influiscono sulle prestazioni complessive di un UTV elettrico e, analizzando il rapporto di velocità dell'asse 1:15 di MIJIE18-E, comprendiamo come questo design ottimizzi la potenza erogata, migliori il carico e la capacità di arrampicata e garantisce la sicurezza della frenata.Il rapporto assiale non è solo l'incarnazione delle prestazioni, ma anche un mezzo importante per soddisfare le esigenze di varie applicazioni.Grazie al design superiore del rapporto al ponte e alle opzioni di personalizzazione, MIJIE18-E offre un forte potenziale applicativo per vari settori.
Orario di pubblicazione: 15 luglio 2024