Questo lo rende una scelta eccellente per chi cerca un mezzo di trasporto economico.Inoltre, i risciò elettrici sono alimentati dall’elettricità, che nel complesso è più economica e più sostenibile della benzina.Il costo di ricarica di questi veicoli è molto inferiore al costo di rifornimento dei risciò tradizionali, consentendo agli autisti di risparmiare sulle spese operative.Ciò, a sua volta, consente agli autisti di offrire servizi ai passeggeri a prezzi inferiori, rendendola un’opzione interessante per i pendolari attenti al budget.Un altro vantaggio di questi risciò elettrici è la loro dimensione compatta, che li rende ideali per la guida nelle aree urbane congestionate.
Grazie alla sua capacità di manovrare senza sforzo nel traffico, i passeggeri possono raggiungere la loro destinazione in modo rapido e semplice.La capacità di 2 o 3 passeggeri garantisce inoltre che piccoli gruppi di amici o familiari possano viaggiare insieme senza dover prenotare più veicoli.Inoltre, i risciò elettrici sono molto ecologici poiché non producono emissioni nocive.Con zero emissioni dallo scarico, aiutano a ridurre l'inquinamento atmosferico e i livelli di rumore, rendendoli una scelta eccellente per le persone attente all'ambiente.
Scegliendo di prendere un taxi in risciò elettrico da 2 o 3 passeggeri, le persone assumono un ruolo attivo nella riduzione della propria impronta di carbonio e nella protezione dell'ambiente.In conclusione, gli economici risciò taxi elettrici da 2 o 3 persone offrono una soluzione pratica ed economica per viaggi brevi.È conveniente, ha bassi costi operativi, è compatto ed ecologico, il che lo rende un'opzione interessante sia per i passeggeri che per i conducenti.Poiché la popolarità dei veicoli elettrici continua a crescere, questi risciò elettrici sono destinati a diventare un mezzo di trasporto comune nelle città di tutto il mondo.
| Parametri di base | |
| Numero di modello | MJ168 |
| Dimensioni | 3060*1500*1710mm |
| Peso netto | 600KG |
| Peso di caricamento | 400KG |
| Velocità | 55-60KM |
| Abilità di laurea massima | 30% |
| Pendenza del parcheggio | 20-25% |
| Autista e passeggeri | 3-4 |
| Assemblea principale | |
| Tipo di alimentazione | Motore differenziale senza spazzole |
| Tempo di carica | 4-8 ore |
| Tensione/stile nominale | 72V |
| Potenza nominale | 3KW |
| Batteria | batteria al litio 120Ah |
| Chilometraggio limitato | 120-150KM |
| Freno | Disco idraulico |
| Freno di stazionamento | Cavo del freno di stazionamento meccanico posteriore a livello manuale |
| Riduttore | Automatico |
| Trasmissione | Automatico |
| Pneumatici | 145-70R-12/155-65R-13 |